Фартук станка – это узел станка, позволяющий прямой и обратный ходы каретки и суппорта станка. Фартук имеет блокирующее устройство, препятствующее одновременному включению продольной и поперечной подач суппорта, одновременному включению ходового винта и ходового вала. На токарном станке нельзя включать механизм продольной подачи от ходового вала одновременно с замыканием маточной гайки на ходовом винте: это ведет к неизбежной поломке механизма фартука или коробки подачи. Для предотвращения таких неправильных включений на станке имеется специальный механизм, называемый механизмом блокировки. Существуют конструкции фартуков токарных станков, в которых установлен вал с реечной шестерней (реечный вал), взаимодействующей с рейкой каретки и обеспечивающей ей продольное перемещение по направляющим станины.
В продаже фартуки в сборе для токарных станков, а также запасные части для фартуков, а именно
- шестерни фартука;
- валы в сборе для фартуков;
- маточные гайки;
- обгонные муфты;
- реечный валик;
- вал продольного перемещения фартука;
- вал поперечного перемещения фартука и пр.
